търсене Добавете към предпочитани Карта на сайта
Subaru ОПЕРАЦИИ НА РЕМОНТНИ УСЛУГИ
Subaru Legacy. Subaru Legacy (от 1990 до 1998 г.)
Пълни технически характеристики. диагностика. електрическа мрежа
основен
Subaru
Наследство (1990)
1. Инструкция за употреба
2. Поддръжка
3. Двигатели
4. Отопление, вентилация
5. Горивна система
6. Изпускателна система
7. Системи за стартиране и запалване
8. Предавания
9. Съединения, валове
10. Спирачна система
11. Корпус на окачването
12. Управление
13. Тяло
14. Електрическо оборудване



Ремонт и поддръжка на Subaru Legacy. Subaru Legacy (от 1990 до 1998 г.)

Купувайки японска кола, човек по правило се ръководи от критерия за качество, цената на японските автомобили обикновено е на разумно ниво, надеждността не е по-ниска от тази на космическите ракети. Но купуването на Subaru Legacy е изключение от правилото. Защото това не е просто инвестиция на капитал. Това е призивът на душата.

Външен вид в Legacy хубаво, но нещо особено срещу сънародниците от страната на изгряващото слънце тази кола не изпъква. Наследството от последното поколение изглежда дори малко флегматично твърдо примигване на предната оптика, отстъпвайки на наивния външен вид на широко отворени очи. (Войникът отиде на почивка?) Можете да продължите да разглеждате тялото на седана, да намерите дизайнерски елементи, които напомнят за някои други машини и да се изгубите в предположенията, защо други хора са откровено луди по моделите на тази марка? Това е само заради прословутото задвижване на четирите колела? Но всъщност такава схема отдавна се практикува от много фирми! ..

Решението за очарованието на актуализираното Legacy не е на външен вид (което, за съжаление, е загубило част от стария чар). И не в дизайна на кабината (между другото, това е доста просто просторно, особено в областта на задните седалки с последното обновяване основата на колата е увеличена с 2 см).

Завещанието е кола, за която движението е много по-важно от повърхностния престиж и капризите на минаваща мода. За това, както и за безопасността при шофиране (в САЩ моделът е признат за най-безопасният седан на бизнес класа от 2000 г.), струва си да се плати. Следователно цената на Subaru Legacy (от $ 28,000) е по-голяма от тази на много от неговите събратя.

Истинското съкровище на тази кола, подобно на перла, криещо се в мивката, се крие под капака и може да бъде оценено само от познавачите на четирицилиндров двигател с противоположно оформление с противоположни редове цилиндри. След като Alfa Romeo се оттегли от опозицията, Subaru (и Porsche) останаха единствените компании в света, които практикували такова оформление на двигателя. Така че собственикът на колата не забравил с какво се занимава, дизайнерите отказаха декоративните капачки и разкриха чудовищната октопода на всмукателната система, която се качи на цилиндровата плоча.

Тези, за които образът на Subaru е неразривно свързан със спортните успехи на автомобилите на тази марка, вероятно ще бъде разочарован, след като е изградил двигателя Legacy. Никакви треперещи или други спортни и звукови среди почти пълна тишина. Разбира се, с набор от обороти моторът ще започне да повдига гласа, но дори и тогава няма да чуете свирка на турбини (те всъщност са не), нито остър прекъсване на изпускателната система. В Legacy доста се справя с 2.5-литров двигател, напомнящ за разглезена, добре подхранвана котка. Което се превръща в тигър, трябва да управлявате стрелката на тахометъра за 3500 оборота в минута. Бързо хвърляне, гъвкавост на ускорение и полет по стриктно планирана траектория, без отклонения от зададения курс.

Съответствието на волана остава в миналото. Кожената чанта става почти фитнес зала от бодибилдинг, принуждавайки мускулите да се напрягат, за да поправят посоката.

Ето как един обикновен седан се развива в добър спортен снаряд, при който един пламенен поддръжник на активното шофиране може да намери единствения недостатък на четиристепенната автоматична скоростна кутия. И това въпреки факта, че пистолета Subaru се справя доста ефективно със своите задачи, като снабдява с прилично шофиране следващата скорост от 6000 min-1 и на практика не позволява на водача да се наслаждава на мощната динамика на овърклок.

Изключително се държи и подвижната предавка. При спортно, компактно окачване бие неравномерност, без никакъв намек за разбивка, дори и вилицата на трамвайните трасета на кръстовищата може да бъде пресечена с бързи темпове.

Единственото нещо, което ни спря от по-сериозните тестове на окачването на якост, с ниска гума от 205 / 50R16. Но как този Bridgestone Potenza се придържа към пистата! И докато колата минава по завоите с минимално преобръщане, буквално ухапване в корицата с всичките четири задвижващи колела! Не е ли соло на струните на душата на водача! ..

При предаването на нашето Legacy няма обичайно взаимодействие между вискозитета. Той се монтира само на автомобили с ръчна скоростна кутия. Наследството с автоматични скоростни кутии е оборудвано с многопластов съединител, който има хидравличен контрол, с по-прогресивен дизайн, който ви позволява да хвърлите допълнителен въртящ момент на колесните колела с минимално закъснение.

Силата на тази комбинация е много висока. С необичайни може да изглежда, че Наследството изобщо в никакъв случай не може да бъде свалено от избрания път. Но когато граничната зона на контролируемост е избрана до края, се проявява коварството на постоянно шофиране на четирите колела, колата започва да се пробива в плъзгане с четири колела наведнъж.

Между другото, гуми с нисък профил за 16 инча са инсталирани изключително на Subaru Legacy в пакета GX. Но ако ви се струва, че самият факт, че обозначавате тази версия като лукс, ви завиждаме. Може би финалът на предния панел с дърво и трябва да създаде впечатление за лукс в каютата, но правилно наистина се нуждае от такава интересна кола в движение?

Като цяло, ако не обръщате внимание на едва притиснатите върху главината на волана надпис Subaru, вътрешността на автомобила е лишена от специални знаци. Всичко тук е съвсем проста и непретенциозна. Въпреки факта, че има почти цял електропакет (със странна липса на сервоуправление за седалката на водача). Но може би това е удоволствието на Subaru? Когато клавишите на таблото са малки, няма риск, търсейки един от тях, по пътя, погрешно натиснете другите два. Правилната схема на разположение на бутоните и превключвателите не отвлича вниманието от главното управление на автомобила. Това е точно това, което всеки собственик на Subaru живее. Ако, разбира се, знаеше защо купува този конкретен модел.

Моделът Legacy се гордее със своето място в семейството на автомобилите Subaru. Създадена с помощта на най-новите технологии, тя се е подобрила значително през последните няколко години и има висока производителност при шофиране. Преди тридесет години, съсредоточавайки се върху бъдещето, Subaru за първи път комбинира в своите автомобили хоризонтално противоположни двигатели, постоянно задвижване на четирите колела и симетрично подреждане на предавките. Други автомобилни компании приеха само частично тази концепция и никой от тях не го прилагаше така последователно и целенасочено, като Subaru.

Преди вас има само един въпрос: какво да изберем, седан или комби? Всеки от тях има собствен стил и индивидуални качества, така че изборът е ваш.

Legacy Sedan - комбинация от бизнес стил и спортен характер. В новия седан Legacy се появи ново чувство за свобода, високо шофиране, радост на шофиране и индивидуалност. Подобно на товарния вагон, той е преминал много подобрения. Където и да отидете - на градски или селски пътища, от всяко такова пътуване ще получите голямо удоволствие. Спортният дизайн и ясният ритъм на Legacy Sport Sedan ви гарантират приятно пътешествие по целия път.

Автомобилите Legacy Wagon се отличават с изключителното удобство на салона, възможността за смяна на седалките и багажното пространство, тъй като във всички версии на комбито комбинират условията за удоволствие от шофирането с практическите изисквания на ежедневието. Сгънете задните седалки и ще получите много голямо багажно пространство с плоска основа. Където и да отидете, каквото искате да вземете с вас, тази кола ще ви предостави всички необходими удобства.

Отидете в ръководството за експлоатация Subaru Legacy (1990) .



Copyright © 2007-2017 Всички права запазени. Всички търговски марки са собственост на съответните им собственици.